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Cabbies害怕他们的未来......

斯托克波特的一些出租车司机声称,在理事会决定解除该行政区驾驶室执照问题后,他们正面临“房屋和车辆收回”。

目前,斯托克波特的许可证被理事会限制为120,但上周决定解除管制意味着现在任何人都可以申请出租车牌照。

该决定由斯托克波特市议会许可委员会上周三(2月11日)采取,导致许多出租车司机担心大量出租车在他们已经认为是一个逐渐减少的市场的竞争中争夺他们的交易。

一份报告 - 这是为期四个月的22,000英镑咨询的一部分 - 确定虽然公众对出租车没有满足的要求,但理事会认为,挑战以前的法院判决是愚蠢的。反对限制许可。

一名出租车司机乔治曼诺利目前正在以38,000英镑的价格偿还他的出租车债券,他告诉Stockport Express,如果他们无法做出相反的决定,斯托克波特的交易面临着黯淡的未来:

他说:“如果这个决定被允许,许多司机将会失去家园,并将他们的出租车收回。由于经济衰退,斯托克波特的出租车司机的工作已经岌岌可危,贸易额下降了30%至40%。出租车司机长时间工作。当我从会议回家告诉我的妻子她刚刚崩溃,这是我生命中第一次感到无用。这不像是背靠墙,更像我们的背部是在画布上。“

参加委员会会议的斯托克波特所有者/驾驶员协会(SODA)主席史蒂夫赫尔姆说:“许多司机不明白的是你如何能够提出一份报告,说明没有未满足的需求,然而,仍然继续这个决定去除限制。

“为了贸易和消费者的利益,我会呼吁议员重新审视他们的决定。”

委员会主席,克里斯戈登议员说:“我一直试图公平对待这笔交易,我必须强调,任何决定都不会掉以轻心。报告的目的是告知委员会有关决定,但我们有四个 - 一个月的咨询,如果你不打算在那个时候说出来,你就不会说出来。

“如果我们要保持这个限制,那么它无法确定它是否会满足法院的要求并且它不会遵循它们会接受它仍然保留120个许可证。没有设想斯托克波特将充斥着大量的许可证申请。”

会议结束后斯托克波特劳工组织负责人彼得斯科特说:“我不相信当地居民的利益最好是由一个免费的人服务。哈克尼运营商必须投资数万美元。他们的业务价格很高,他们的车辆比私人租车贵得多。如果他们无法确保获得足够的工作,出租车所有者就不会费心去操作。事实上,我们最终可能会减少出租车的数量。看来委员会在没有成员意识到这种激烈和毫无根据的步骤的影响的情况下就被这个决定所反对。“

Stockport Express了解斯托克波特的出租车司机现在正计划通过司法审查来质疑该决定。

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