【专访金沙贵宾会网址英】贪污国转向廉正 批评当作鞭策

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这是一个很大的NO

大曼彻斯特的选民们绝大多数拒绝接受拥堵收费的计划。 大曼彻斯特的每个行政区都投了'不'。

关于该地区是否应继续进行运输创新基金(TIF)竞标的公投已经对该计划进行了“否决”投票。

数千位在过去18个月里支持我们的“否”活动的卫报读者将全面反对拒绝。

在罗奇代尔,155,830退回投票单,占登记投票人口的50.8% - 是大曼彻斯特10个行政区的第七高投票率。

经过几个月的激烈辩论,TIF竞标 - 为公共交通投资28亿英镑,以换取引入付费驾驶计划 - 是否为道路使用者所接受。

结果今天(星期五)在曼彻斯特中心的交易所大厅宣布,现在TIF投标的未来将作为TIF竞标需要通过的四个“测试”中的一个,这表明它是公众可以接受。

虽然公投的结果没有约束力,但大曼彻斯特的10个议会中有7个需要支持TIF申请才能继续前进。

组成大曼彻斯特当局协会(AGMA)的10位理事会领导人将于下周五(12月19日)举行会议,以确认全民投票的结果。

如果像预期的那样,10个理事会主席以与选民相同的方式进行投票,那么没有足够的理事会支持竞标以达到所需数量的支持者。

罗奇代尔市议会劳工组织负责人科林·兰伯特说:“人们已经发言,现在每个人都必须回应他们的决定。

“公投完全公正,人们已经表明他们反对堵塞收费。我们很高兴人民拒绝了。”

海伍德和米德尔顿的议员吉姆·多宾说:“这是整个大曼彻斯特的一个历史性时刻,现在我们必须回应公投。”

米德尔顿议员Mike Holly说:“这对米德尔顿,罗奇代尔和大曼彻斯特来说是历史性的一天。”

洛奇代尔委员会副主席艾琳戴维森议员说:“我已经和议会领导人(Cllr Alan Taylor)谈过,他很失望,但罗奇代尔的人民已经发言了。”

曼彻斯特市议会负责人理查德·莱斯爵士说:“公投已经给出了非常明确的结果。我确信经济衰退对每个人都很有帮助,但也有一定的作用。曼彻斯特的公共交通投资将会有所改善。仍然是市议会的优先事项,我们承诺面对未来的挑战仍然没有减少。“

当被问及理查德爵士是否因个人受到损害时说:“当我们停止向曼彻斯特市民提出这些建议时,让我挂掉帽子的时间就到了。”

以下是十个行政区如何投票的细目;

  • 曼彻斯特是43,493没有113,064拒绝250
  • 罗奇代尔是17,333没有61,686 rej 118
  • 博尔顿是20,529没有76,910被拒绝167
  • 埋葬是16,563没有64,001 rej 94
  • 索尔福德是14,603没有79,326 rej 105
  • 斯托克波特是24,090没有103,706 rej 169
  • Tameside是16,323 no 83,105 rej 124
  • 特拉福德是20,445没有83,568 rej 142
  • 威根是27,810没有78,565 rej 132


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