【专访金沙贵宾会网址英】贪污国转向廉正 批评当作鞭策

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Kwong Wah

叶女士(右4)告遭电召车业者无理解雇,由此吴健南(右5)未雨绸缪为内阁以及发关业者付出法律行动。

面临男乘客性骚扰反被恶人先告状,行电召车司机的单亲妈妈更因此痛失饭碗。

同一名来自吉隆坡的叶女士(41春),借助驾驶电召车收入养育孩子,怎么料却因为一票乘客投诉案,面临电召车业者无故停牌,家经济就陷入困境。

叶女士指出,其是当当年2月投入电召车工作,连就考获交通部所确定的国有服务交通执照(PSV),不过7月中旬,其吃无故停牌,不准她继续开电召车。

“身为同一名单亲妈妈,自对有关电号召车业者无理解雇我之行动,发分外突然和不知所措。从今年2月,做起该企业的电召车司机,自一直十分努力以及报效地搞好这份工作,几每一上开车超过12只小时,也底虽是养育我尚以读的男女。”

“只是,当年7月22天,关于电召车业者倒是无乘客的片面的词,全然不顾及我深受男乘客性骚扰,尽管随意将自解雇,为自己觉得分外之免公正。”

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其说,该叫男性乘客先是要求聊天,过后更对其生言语上的骚扰,让其觉得非好受。

“立即叫男性乘客甚至为我服务的电召车业者投报,投诉我之劳动态度,致使自家少求存过活的劳作。”

一度屡上诉无下文

叶女士代表,尽管它都屡为发关电号召车业者提出上诉,可是最后还不用下文,因为这才决定以法律行动。

“尽管早前吴律师(护卫大马电召车司机基本权益运动发言人吴健南)一度帮助我,闹律师信给该电召车业者做出上诉。只是,遗憾的是该业者拒绝自之上诉,还是对本身开有二度伤害,针对本身做出毫无根据的诽谤性指控。概括指责我鲁莽驾驶及和乘客起口头争执。”

“因而,自决定委任吴律师表示我及同多大马电召车司机,专业向交通部、大马政府以及该电召车业者进行法律行动。”

请政府关心电召车司机权益

叶女士周五是当吴健南及一次电召车司机的伴随下,每当马华大厦召开新闻发布会,通告准备为发关电号召车业者以及大马政府提出告诉。

其为促请交通部长陆兆福,正视电召车司机的灵活。

“自要交通部长陆兆福能聆听电召车司机的肺腑之言和辛酸,毫不再偏帮某一些电召车业者,切莫使拿电召车司机视为任人鱼肉的娃子。”

“既我们仍交通部之指令,已考获公共服务交通执照,这就是说我们当政府为来之义务当就面帮助我们。”

另外,电召车司机苏志远为声称,本人就遭乘客打抢,可是也无法获得电召车业者之支援。

“咱们经常看到电召车司机遭打抢,发者甚至给谋杀的消息,只有是冰山的一角。咱们仍交通部之指令申请了所有,可是交通部也无视我们的灵活!”

列席者包括大马电召车司机协会副主席辜国顺。

吴健南(遇)倚交通部设立电召车仲裁庭,解决电召车纠纷。左为苏志远;右为叶女士。

提5诉求发动 “同一口10令吉”移动

一方面,吴健南表示,面临无理解雇的电召车司机是冲5点决定向政府以及发关电号召车业者以法律行动,即便

(1)交通部长陆兆福拒绝对话;

(2)关于电召车业者无视遭无理解雇电召车司机的诉求;

(3)相信交通部保护电召车业者权益大于电召车司机的利;

(4)参考西方国家电召车司机向电号召车业者提出诉讼的成功案例;和

(5)护卫电召车司机尊严。

外说,叶女士拿正式发函予交通部与发关电号召车业者,又提出5颇诉求,要是交通部与发关电号召车业者承置之不理,叶女士拿使下一致步法律行动。

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“立即5颇诉求包括禁止电召车业者无理解雇电召车司机、修订《1955年劳工法令》参加电召车司机权益规范、倚交通部设立电召车司机注册指南、不准歧视政策为弱势群体也能驾驶电召车,和设立处理电召车案件的专门仲裁庭。”

吴健南也披露,护卫大马电召车司机基本权益运动于上个月接获一家电召车业者之起诉信函,假若该活动不害怕与该业者对簿公堂。

而是,外代表,由相信这是一样票长久的法行动,因而该活动发起“同一口10令吉,护卫司机公义和整肃”的司法基金众筹动,盼公众和电召车司机能够响应。

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